蔚来能否回归港股?

2020-06-1522:27:24 发表评论 2,709 views

在美上市的中国概念股回国上市已成潮流。无论是中芯国际从美国退市并申请在内地的科创板上市,还是阿里巴巴,网易,京东在香港二次上市,现在在美上市的中概股都或多或少地面临一个选择,要回国吗?

观察已经或就要回归的中概股,他们普遍都市值较大,在相关行业和资本市场中都有了重要的地位,尤其是在高端科技行业中,其再次上市的估值都因为市场的热捧而高高在上,而这会刺激更多的相关公司考虑回国上市。

在这些公司中,会有蔚来的身影吗?

蔚来是谁?蔚来汽车是中国造车新势力中的明星,其生产的高端电动汽车ES6已经在强手如林的中国豪华SUV销量排行榜中处于仅次于BBA的第二梯队。这是一个中国汽车品牌,无论是电动汽车还是燃油汽车在此之前都不曾经达到的高度。而且不要忘了,这是一个仅仅诞生了五年的新锐汽车公司,取得如此成绩,殊为难得。

当然,蔚来经历了一个极为困难的2019年,甚至被用“最惨”来形容,电池自燃,被传破产,股价暴跌,诸如此类,不一而足。但在今年,公司已经走出了危机,重新步入正轨,不仅通过可转债,与地方政府合资以及增发股票来充实了资金,车辆的销售也节节高升,毛利率亦即将转正。公司的股价也在跟随大盘经历了新冠肺炎暴发和中概股压力之后迎来了一波涨势。

因为蔚来中国的主体与地方政府合资的缘故,其国内主体经过股份制改造后在内地上市是大概率事件,这不仅为该资产的证券化提供了渠道,也可以给蔚来的进一步发展提供资金,国内资本市场应该也会大力欢迎本土的电动汽车品牌的上市,但该主体的上市应该不会在近期发生,因为这可能需要新基地,新车型和漂亮的销量增长曲线,但这都需要时间。

那蔚来是否会在可以预见的一段时间内赴港上市?答案或许是肯定的。

中概股赴港上市的渠道非常畅通,这从网易和京东在港的快速上市就可见一斑。而且现在港股中也没有内地主流的纯电动汽车品牌,蔚来正好可以弥补这一空缺。此外,赴港上市可以再度为蔚来补充资金,为销售渠道的扩展,BAAS系统的扩张,乃至新车型的研发增添动力。

在中概股回归的潮流中,如果你是蔚来的CFO,你会怎么做?

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