最近对短线来说，很难操作，一根大阳线感觉要突破，接下来就是几天回调，感觉又要破位了，让追买的，实在难受，对接下来的操作，会充满彷徨。短线是最难做的，受各方面的影响太厉害了。就像这两天的下跌，很多人都说是美国那边又出新动向了，本来15日要召开的中美第一轮评估会先是推迟，昨天说是取消了，资金纷纷出逃。但收盘后刚看到新闻，商务部新闻发布会明确，会议将在近日举行，如果每天短线都关注这样的消息，并以此为交易的根据，哪我估计，你每天都生活在彷徨中。
市场的短期，我一直说，是无法进行判断的，每一天的涨跌，想要判断，那需要神的力量。但是，中长期的走势，是可以进行分析判断的，即使长期看是上涨的趋势，但中间的过程也是跌宕起伏的。
经过这两天的调整，整个市场的情绪开始转变，成交量明显开始萎缩。但市场总体是稳定的，跌停的股票很少。但你说明天是涨是跌，大盘往那个方向进行，如果调整会有多深，如果上涨会有多高，现在我也是不知道的，只能是走一步看一步，想预知短期的走势，是不现实的。但什么时候也应该清楚，股票投资本来就是风险投资，而风险无时不在，小心是必须的。
我一直说，投资是认知的变现，而提高认知最直接的方法就是，多看多想才能克服彷徨。看企业的各种研报，行业的研报，特别是目前中报季，看企业的中报是很好的方法。中报是仅次于年报的重要报告，里面的数据基本都是真实可靠的，特别多看看管理层对行业的分析，对企业的规划，最好对照前几年的一起看，看看管理层吹过的牛，实现了多少，也就对管理层的风格有了大致的判断，这对企业的认知好处很多。
其次就是企业和行业的研报，我觉得对这些研报不能信，也不能不信的理由，大家可以找找看一下。毕竟大家出发的角度不同，推板块和个股是分析师年底收入多少的重要衡量指标，如果板块和个股涨了，而你作为分析师并没有推研报，那基本拿奖没戏，收入会下降好大一块的。
但是，很多头牌或新财富头几名的研报，是要多关注的，这些人对白马股的定价是有一定影响的（抱团取暖的结果），但一定不要觉得，研报都在推股价一定会飞涨，这是不现实的。股价的上涨是由多种因素决定的，很多时候，逻辑也对，行业景气度也不错，个股估值也不高，但就是不涨的情况。
这很正常，就像近期的特斯拉产业链，欧洲销量大增，TSL在美国连创新高，国内促进新能源汽车销售的政策也不断，但产业链大多数股价就是不涨。只能说，可能缺少了一个爆发点，一旦出现一个消息，如8月份新能源车销量出现大幅增长，国内又出台整体促进消费政策，就会引起共振式的上涨。
说这些，不是说现在就要买新能源产业链的个股，毕竟有些个股估值确实不便宜了。但就像我一直说的，买确定性的龙头企业，就像宁德时代从市值成长空间来看，绑定了所有主流汽车厂商，意味着行业的高增长就是自己的高增长，那么市值增长空间还是很大的。随着盈利的高速增长，估值会逐步回落，现在的高，对未来就是合理或低估。企业分析背后的逻辑，比简单财务计算要重要的多。
