关于业绩暴雷这件事

2021-02-0516:40:10 发表评论 792 views

公司业绩披露后该暴雷的今天从涨跌幅上都体现出来了,其中就不乏一些浓眉大眼,比如上海机场,曾经也是机构抱团的永远涨,可一旦业绩上出现了问题依旧被无情地按倒在地板上,今天收盘的时候上面还有将近60万手的封单,明天大概率还是一字跌停。

暴雷这种事也分种类,比如康美、宜华系这种骨子里就有问题的属于窜天猴,咻地一声上天后灰飞烟灭啥也不剩,股价没有最低只有更低,看都不看一眼的;另外一种是业绩暴雷,往往附带业绩不及预期、同比大幅下降等字眼,这时候就得看股价的位置了,如果高高在上免不了先跌为敬,如果股价是在低位往往是先行反应,公告一出反而是利空出尽,这时候倒是可以先忍一忍;还有一种是基本面出了问题,就是说公司赚钱的方式模式变了,这一种挺可怕的,举个简单粗暴的例子就是全球突然禁止喝茅台,那酒企自然没了盈利渠道。

上海机场肯定不是第一种,但属于第二种或者第三种现在还有争议。显而易见的是由于疫情影响,去年乃至今年的机场流量都不容乐观,如果仅仅是这个因素就属于业绩暴雷,单这个股票来说我觉得真没办法,情况就摆在那里,谁也改变不了;但另外一层因素是机场商店租金的收取方式发生了改变,同时各地都纷纷争取免税牌照,在未来,人们于机场免税店消费的习惯是否会被改变还不得而知。

大盘今天反弹了些许,但还是比较纠结,上午经历了一轮冲高回落,临近中午拉升后分歧也比较大,没有前面上涨那种很一致的向上力量。上证指数上涨0.64%,深证指数上涨1.36%,创业板指数上涨0.99%,两市成交则回到了8566亿这个水平,挺符合预期的,年关将至,即使是减少至8千亿以下也不必惊讶。

各个板块就比较寡淡了,没有特别亮眼的,几个抱团的赛道股同样表现平平,被推高的股票都有一个问题,就是在面临业绩兑现的时候很尴尬,这些板块表现不佳一方面就是涨多了,另一方面就是业绩兑现困难,两者结合起来,其实就有点业绩雷的味道了。不过赛道看信仰,心若在梦就在,蔚来刚刚公布1月成绩,共交付7255辆汽车,同比增长352.1%,且看今晚美股表现去推导明天新能源板块走势。

个股上在美股无脑爆炒的热情推动下也多了些许妖味,几个注册制次新股表现都很好,最强的C秋田微今天涨幅超过100%,上市拿到现在已经翻了将近4倍。这种场面一改次新股的颓势,要说好处自然是吸引了一众赌徒参与其中,为维持盘面热情做了不少贡献,要说坏处,我不参与对我来说没有。

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