这个周我出了趟门回来的时候遇到有事故被堵在了高速上，闲着没事我就在观察周围人的表现，一到遇到堵车的场景我就觉得很多人的表现就像极了在炒股，人性的弱点一览无余。
两条车道在看不清楚前方情况的情况下，很大一部分人都会觉得自己所处的车道走的比另外一条车道慢，都想方设法的要挤到另外一条车道上去，等挤进去了又觉得自己当初走的车道好像更快一点，于是就这样两条车道这个排一会儿那个排一会儿，最终越排越靠后。
炒股也这样，自己关注了没买的股票总是一涨再涨，自己买的股票就是不涨有时候还跌，扛了几天终于下决心割肉换到之前关注的股票上，结果买完就不涨了而前面刚忍痛割肉的票割完就涨。于是换来换去越换越亏。
人性就是如此，缺少耐心只看眼前的得失，尽管你可能知道这样做是不对的，但本能却只管驱使着你躲避眼前难受的处境，根本不管最终结果会如何。这也是为什么我们常说投资是反人性的原因，在股市里你所作出的任何一个让你感到快乐或者轻松的决定都有可能是错误的决定。
投资的目的是赚钱而不是快乐，让人感到快乐和轻松的那是消费。某些层面上来说投资跟你上班搬砖没什么区别，这个世界上赚钱的事儿很少有让人感到快乐的。
投资最最基本的逻辑是低买高卖，也就是说越跌越买越涨越卖，想象这个过程怎么可能开心的了，买完继续跌卖完继续涨想想就开心不起来，但者往往是最安全的投资交易习惯，都说炒股是八赔一赚一平之所以如此大概就是因为赚钱的操作太让人难受了吧。
新能源经过这一段时间的爆锤很多票估值看上去都不算高了，我晚上看了下新能源的各大龙头这段时间北向资金都在持续加仓。
我之前跟你们讲过，北向资金的买入逻辑就是看估值，低了买入高了卖出然后长期拿着，所以尽管北向资金的操作逻辑是明确的没有问题的，但并不是所有人都可以抄作业，因为多数人都做不到像北向资金那么充足的现金流和如此长的持股时长。
今年全球都有关水龙头的倾向，尽管我们这里的金融周期比他们早，他们去年一段放水那时候我们并没有跟着大放水，如今他们要关水龙头我们倒是有放水的征兆，但就算这样外围加息我感觉多少也会对咱们有点影响吧，所以今年上半年还是要控制下仓位，年中万一有机会捞点便宜呢。
