在特定的历史时期，市场总会出现那么一到两只特立独行的公司，记得新冠疫情爆发以来，全球对检测的试剂盒需求开始大量增加，于是A股市场出现了九安医疗，股价从最低的3.8元炒作到了最高90元美股，而且形成的是单边向上拉升的趋势，这个中间不出现明显的波段调整，让中间想上车的多头可望而不可及。
对于这类公司市场也给起了个别致的名字堪称“妖股”，意思是走势跟正常的公司显得非常不一样，有点让人无法想象的状态。正因为是妖股，所以股价什么时候是个头没有人能预测得到，对操作这类个股的游资来说往往也显得神秘不可探究。
中通客车上演天地板，释放了什么重大信号？
但是我发现，一般这类公司股价的表现也有规律可言，尤其是当风险非常临近的时候，走势上会出现一些异常的信号，记得九安医疗在两次触及到90元时，都分别出现了高位大阴线走势，从当时的分时图看上演了天地板走势，怎么说呢，意思就是股价当天冲击了涨停板，然后最终股价又回到了跌停板，相当于一天时间的振幅达到了上下20%，从涨停到跌停就是天地板的体现。
根据我自身的理解，当一家公司持续大涨后，出现这种天地板的时候通常说明资金出现了内部分歧，大家对未来的预期或许发生了一些改变，通过涨停到跌停的模式显现的是情绪的一种宣泄，意味着资金从极度看好到极度看空的演变，出现这种情形不仅仅是个股自身资金的分歧，应该还带有对行业发展的一种分歧，实际上九安医疗在今年的1月18日和4月15日出现了两次天地板，1月18日之后医疗行业出现了快速波段下跌，而4月15日的沪指也从3200点附近快速的下挫到了2863点。
没成想时间才过去了几个月，今天中通客车有点上演类似的一幕，早盘大部分时间股价在涨停板附近徘徊，而到了下午开盘竟然一口气出现了直线式下挫，将股价从涨停板打到了跌停板，在K线形态上形成了明显的高位大阴线，这种态势跟九安医疗两次的天地板情形非常类似。
今天说到中通客车的天地板目的不是为了预测股价未来怎么走，只是通过此前的九安医疗进行对比，我觉得中通客车算是新能源汽车领域的一个妖股了，往往代表的不是一家公司，而是相当于一个行业，我们从中通客车的天地板要看资金是怎么看待新能源这个行业。
记得上面曾经说过，今年的1月18日因为九安医疗上演了天地板，随后整个医疗出现了快速下跌，这就是说有时候行业中一家有代表性的公司通常能够给行业表明趋势，这一点还是希望能给我们带来启发。
加上今天是基金半年报的披露时间，我看了一些基金的二季度持仓情况，有些基金在二季度减仓了宁德时代，而有些基金则加仓了，这一加以减其实说明不了啥，但是给我最大的感触是，新能源这个行业尽管在未来还有很大的机会，然而分歧似乎短期内加大了，你看看宁德时代上周四上涨，而周五出现下跌，本周一上涨，而今天出现下跌，资金的不稳定性似乎逐步的体现了出来。
从过去的走势看，整个二季度新能源汽车出现了比较明显的反弹，到了三季度这种风格会不会出现变化呢，还是需要多留个心眼的，你不要看现在重仓新能源汽车的基金经理很牛，可能到了下半年他们未必就是最牛的了，这就有点像过去重仓过白酒的明星基金经理，如今已经从涨幅上找不到了。
一句话，三季度新能源需要修整了。
