最近一段时间，如果问市场上最火爆的妖股是谁，莫过于中通客车了。不过，就在昨天大家以为又要封板的时候，一则消息，直接把中通干到了跌停板上，上演了天地板。如果是打板追入的资金，当天20%市值，就灰飞烟灭了。
这则消息，本质上属于小道消息，说监管部门认为，很多个人投资者频繁炒作中通客车，未来会从严从重处罚。然后让各大券商们做好警示教育。
这波中通的上涨，主要是赶上了好时候。最开始说搞出了个核酸检测车。这年头，所有的行业里面，日子最好过的，莫过于核酸检测了，新能源虽然火爆，但是钱都被上游赚走了，造车的、造电池的，基本不怎么赚钱。
除此以外，正好又碰上了我们对汽车产业的补贴刺激措施----600亿的购置税减免，加上各大城市自己的补贴和措施，让汽车板块成为了本轮反弹中，幅度仅此于光伏的板块了。
这样的疯狂炒作，也引起了很多注意。各种问询函来了，公司停牌自查了，然后是二股东疯狂减持了，但是依然止不住妖王被炒作的步伐。
炒到如今这个程度，任何风吹草动，都可能直接按死跌停，而且非常可能不只一个跌停，现在整个汽车板块都开始退潮了。
不过，开头提到的那个消息，多半不实。毕竟个人投资者参与炒作，其实并不违规违法。除非你资金量大到明显影响市场价格，或者你用马甲账户来操作，那么应该不会受到处罚。
但是账户权限被券商搞个部分限制，完全是有可能的。毕竟，你和券商的合同中应该有类似的条款，人家可以合理合法进行限制，特别是使用保证金账户来进行交易的。而且人家完全可以让你挂不了单，来一句网络故障就可以了。
我个人并不提倡对于妖股的炒作，但是也不反对，毕竟某些情况下，这的确是获利的手段之一。之前中通停牌，复盘后一字跌停，有读者朋友问是否能够进入。我的回答都是，胆子大就可以追，因为从盘面看，还没有进行出货。我还专门写过一些炒作的股的基本原则，而今年也挖掘过中交地产这样的炒作妖股。
这种刀口舔血的事情，不说风险问题，对于普通人而言，并不是正道。我见过一些打板的人，赚钱可能很多，但是没有一个把资金做大到普通私募级别的，倒是因为融资崩盘的不少。否则，每年股市炒作妖股，10倍股，可能都有10几只，抓住两三次，资金就上亿了。
