很多股友一直让我聊聊持仓的个股。但一来我觉得个股投资不适合大多数人；二来个股的不确定性和波动性都较大，怕聊了误导关注者。所以一直都没怎么聊。
而这两天似乎有了一个可以聊个股的机会，那是因为我的第一大持仓股中国国旅来了一波暴跌，画风大概是下面这样的：
于是这两天我在网上看到了各种议论，有冷嘲热讽看跌到25块的；也有些持有国旅，出来说没事，正常波动而已的。
人就是这么有趣，涨的时候各种理由看好，跌的时候只要自己没买就幸灾乐祸，买了的就找理由自我安慰或者回击。
都是屁股决定脑袋。
但无论看涨看跌，那些理由我都觉得没说到点子上。
既然这么有趣，国旅又是我的第一持仓股，也是我人生首只翻倍股，对我有着特别的意义，我对它也勉强算得上了解。
那不如借此机会和大家简单聊聊中国国旅和它背后的免税店生意。
特此声明：中国国旅为本人第一重仓股，随时有交易的可能，此文完全不作为投资建议，只作为个人的投资笔记。
分析的框架我们还是按照：可持续性、商业模式、护城河、行业增速四步来。
1、可持续性
中国国旅做的是免税店生意，它旗下的中国免税品集团有限公司（以下简称中免集团），是中国最大的免税店经营公司。
所谓免税店，就是卖免税商品的店。
主要就是一些免了税的奢侈品和高端化妆品，因为这些商品没有被收高昂的各种税，所以可以卖得特别便宜。往往比含税的商品便宜个30%~50%。
奢侈品针对的是人类“炫耀”的根本需求。
因为以前奢侈品都是只有皇家贵族才可以使用的，而现在只需要用钱就可以买到，等于是帮新晋中产和财富新贵提供了一个简单而有力的炫耀方式。
我不用带着一卡车现金出门，或者见人就给你看我账户上的数字，我只需要买一身奢侈品，就可以告诉你，我现在有钱了，我的阶级提升了。
而高端化妆品则是提供了“美”这个东西。
这某种程度上来说也是一种炫耀。人类就是特别看脸的生物。
“炫耀”和“美丽”是人类经过几十万年进化和几千年文明后根植在基因和文化里的东西。
尤其奢侈品商都有上百年的历史了，而且这东西就是历史越悠久就越有价值。
所以这门生意的可持续性不用怀疑。
很多人觉得很多奢侈品和化妆品的成本很低，又没什么用，还卖那么贵，还那么多人买，那些买的人是不是疯了。
这么想问题的人是根本没看懂这两门生意的本质。
相比原来由皇家贵族完全垄断定义什么是高贵和美丽的权力，现在普通人只要花一些钱就可以做到，虽然有点贵，但相比过去是非常便宜了。
所以奢侈品从来都是针对“穷人”的，只有穷人才需要刻意凸显自己的阶级。
你看那些成功人士，诸如：乔布斯、李嘉诚、谷歌的老板拉里佩奇、扎克伯格，哪个不是穿着随意？他们已经不需要用奢侈品这种东西来证明自己了。
还有，炫耀和美丽这两个东西，根本不是靠成本来定价的，而是靠周围的人对你的认可度来定价的。
它们的本质都是一种社交货币。重要的不是它们生产成本有多少，而是你身边的人觉得它奢侈，觉得它美，别人越是这么觉得它就可以卖得越贵。
所以那些奢侈品和高端化妆品公司才会拼命举办各种时尚活动、请各种明星代言、疯狂打广告。
为的就是维持这种“印钞权”。
而这么多年下来，各种大牌的印钞权其实是非常强的，所以从这点来说，持续性也不用担心。
2、商业模式
免税店的商业模式很简单：
从供应商那进货，然后卖掉，赚中间的差价。
就这么简单。巴菲特说要找简单的、自己看得懂的商业模式。我想免税店这种一句话就能说清楚的商业模式，谁都能懂。
同时这也是巴菲特说的“傻子也会经营的生意”，所以国旅换了多少高管，完全都不影响经营。
3、护城河
那这么简单又这么赚钱的生意，中免集团怎么防止别人来跟自己抢生意呢？
这就要说到中国国旅的两个护城河：法定许可和规模优势。
先说法定许可。就是你要做这门生意，要得到法律和政府的允许，不然你就不能做。
而在中国，基本上所有的免税店生意都只允许中免集团一家经营，像机场出境免税店，就是由中免独家经营，入境免税店和市内店主要也由中免一家经营，其他的一些免税店企业只能经营少数的入境免税和市内店。
可以说中国的免税店行业就是中免一家独大，本来之前还有日上和海免两个强大对手，而它们也早已并入中免旗下。
国旅的另一个护城河就是规模优势，因为销售额巨大，可以向上游的供应商压价，以更低的成本进货，这样它的毛利率就可以不断提高。
这也是为什么国家只允许中免一家大规模地开免税店，而其他的免税企业只允许分到很少份额的原因。
就是要打造一个大型免税集团，和国外的奢侈品供应商博弈，压它们的价格，然后回馈给国内的消费者，吸引国内的旅游消费回流，拉动整个旅游产业。
明白了这点，对于免税法定许可会放开的担心就可以稍稍放下。
当然而未来免税店经营的法定许可大概率是要放开的，会有别的免税店竞争者进入，但因为规模上无法抗衡，成本上相对国旅没有优势而处于劣势。大不了中免降价少赚点。
许可的放开是会影响国旅的业绩，但不会动摇其根本。
4、行业增速
我们分几块来看。
根据2019年中报，公司免税商品销售业务实现营业收入229.08亿元，同比增长53.26%。
其中日上上海免税店实现免税收入73.77亿元，带来免税业务收入增量35.43亿元（自2018年3月开始纳入合并报表），增速92%；
三亚海棠湾免税购物中心实现免税业务收入51.81亿元，同比增加11.49亿元，增速29%；
首都机场免税店（含T2和T3航站楼）实现免税业务收入43.65亿元，同比增加8.88亿元（剔除T2、T3内部交易数据），增速26%；
香港机场免税店实现免税业务收入12.9亿元，同比增加3.44亿元，增速36%；
广州机场免税店实现免税业务收入8.44亿元，同比增加5.56亿元，同比增长193%。
未来我预计国旅在机场出境和入境免税这块，因为基数较大，短期客流量也很难提高的情况下，会保持低速稳定增长，大概一年10%~15%左右。
而主要的增长点还是在市内店。
市内店的销售情况如何呢？
因为我住在海南，所以可以近距离观察到。
一句话形容：简直不要太火爆。
我几乎每次路过市内免税店，里面都是爆满。
而我的朋友圈里前段时间因为中免在搞力度很大的打折，所以几乎都被各种免税品、免税店如何优惠，自己买了多少多少，钱都不够了各种信息刷屏。
而有一天是华晨宇演唱会结束的晚上，免税店营业到深夜两点，我正好和朋友看完电影出来，看到各种演唱会散场后来买免税品的人那种疯狂的情绪，简直叹为观止。
简单来说就是看过免税店的销售现场之后，你不会觉得经济在下行，人们活在寒冬之中。
三亚海棠湾免税店现在已经是全世界最大的单体免税店。根据2019中报显示。
5月，中免在北京、青岛、厦门、大连的四家市内店开业。
中免托管的海口和博鳌的市内店也相继开业。
而中免还有好几个大型市内免税店正在路上，将在未来两三年陆续开业，离我家不远的地方就准备开一家（海口国际免税城），想必这些又可以给国旅带来不少收入上的增长吧。
根据前面的数据，这块未来三年增长个30%~50%应该还是可以的。
收入的增速保守估计有个25%没问题，假设在毛利率和净利率不变的情况下，利润也会相应增长那么多。
而国旅的毛利率大概率是会不断提高的。
这还没算上可能提升的个人免税购物额度。
所以我觉得未来超过25%的业绩增速也很有可能。
当然，不好的地方就是免税法定许可可能会放开。
那目前36倍左右的PE和1600多亿的市值，我觉得真的不贵。
当然肯定也不便宜，所以可能就是因为贵了跌一跌，实属正常波动。
假设未来能保持25%的利润增速，维持现在的估值，三年后超过3000亿的市值是没太大问题。还有一倍左右的空间。
所以我自己呢是继续持有，至于你觉得贵不贵，买不买请自己思考，自己负责。
